Visite très intéressante et bien pensée avec une guide maîtrisant bien son sujet qui a passionné aussi bien les petits que les grands.
Point de départ de visite en bus des chantiers navals de Saint-Nazaire
Agence de visites touristiques · Saint-Nazaire (44)
À propos de Point de départ de visite en bus des chantiers navals de Saint-Nazaire
Découvrez l'univers fascinant de la construction navale lors d'une visite guidée des Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire. Plongez au cœur d'une aventure industrielle exceptionnelle, admirez les paquebots en construction et comprenez les étapes de fabrication, tout en découvrant les innovations écologiques du site.
Informations mises à jour le .
Informations légales
- Dénomination
- SAINT-NAZAIRE AGGLOMERATION TOURISME
- Catégorie
- Entreprise de taille intermédiaire
- Code APE / NAF
- 79.90Z
- Création
- 01/04/2017
- Effectif
- 50 à 99 salariés
- SIRET
- 82862083100010 · SIREN 828620831
- Statut
- En activité
Source : base Sirene (INSEE) via l'API Recherche d'entreprises.
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Avis clients (538)
Je suis allé le 22/02/2026 visiter la région avec mes 2 enfants, j’ai visité les sites comme la sous marin espadon, la reconstitution des navires transatlantiques d’époque, etc c’était incroyable. Pour finir je voulais visiter un port avions qui était sur place, et après une longue file d’attente sous la pluie je me vois refuser l’entrée parce que je suis Portugais..Incroyable, pour utiliser mon argent (impo) pour la construction de ce type de bâtiment c’est Ok pour me laisser visiter "c’est interdit aux gens étrangers" mémé pas une affiche quelque part, ahh oui c’est la honte d’afficher ça.. triste expérience que j’ai vu transmettre a mes enfants..
Visite industrielle passionnante ! 2h en car à étage (super visibilité), guide sympathique, plein d’anecdotes et d’explications pertinentes. Organisation impeccable : départ depuis la base sous-marine, personnel de l’Office de tourisme serviable. Nous avons eu la chance de pouvoir entrer dans une cale sèche (ce n’est pas toujours le cas selon les activités, par exemple lors des tests de soudure). En août 2025, 4 bateaux étaient en construction : impressionnant ! 👉 Pensez à réserver plusieurs jours à l’avance en août, les visites sont très demandées. 👉 Petit conseil : prévoyez un pourboire pour la guide, elle le mérite largement pour la qualité de son travail et ses anecdotes captivantes. Et, détail sympa, elle partage avec le chauffeur — donc n’hésitez pas à donner un peu plus, ça en vaut vraiment la peine. En résumé : une visite à ne pas manquer, tip top ! Ps pas de photo interdit My-luc
Une très belle visite d'un site industriel majeur Réalisé majoritairement en bus, nous traversons les 110 hectares du site et decouvrir les différentes étapes de la construction des navires (paquebots et autres...) 2 points d'étapes a pied complète la visite Photos et smartphone interdits sur le site
Visite passionnante et impressionnante d'un site industriel immense comme on n'en voit pas tous les jours, et mise en valeur d'un savoir faire unique. La guide (Maelenn?) a trouvé le bon équilibre entre le détail technique et l'histoire d'ensemble pour que la visite parle à tous les publics. La visite dure 2 heures, principalement en car - logique vu la superficie du site - et c'est sûr qu'on voit beaucoup de tôles... Mais c'est un peu le métier d'un chantier naval! Et là encore c'est une famille de métiers qu'on croise trop peu souvent en France. Bref, à faire absolument si on a de l'intérêt pour les navires, l'industrie, ou juste ce qui est colossal!
Extraordinaire! Nous avons eu une guide très intéressante et disponible. Explications sur les engins hors-normes, la cale d’assemblage au plus près d’un navire de croisière en construction. Visite à ne pas manquer!
Visite intéressante et très bonnes explications de la part de la guide. Durée 2h en Bus climatisé avec 2 arrêts de 10 minutes pour aller voir un atelier et une cale.
Visite industrielle intéressante où l'on est au plus près de ces futurs géants des mer. On découvre comment sont réalisés ces navires en étant majoritairement bien installé dans le bus. Une sortie pédestre dans un atelier aménagé. Photos interdites sur site, mais la frontière franchie, les photos sont possibles. (Règle stupide) L'organisation du cheminement vers les bus au départ de la base sous-marine serait à revoir, difficile de s'y retrouver lorsqu'il y a plusieurs départs simultanés pour différents sites.
Bus à l heure pour la visite des chantiers . C est une visite de 2hoo principallement faite en bus. Photos interdites.... On descend seulement une fois environ 20 mn dans les calles. La guide est plutot competente. Bus peu climatisé. Le trajet en bus est un peu long
Visite très intéressante en bus avec deux "descentes" pour observer deux postes particuliers. Le guide, Etienne, était excellent et pédagogue. Seul bémol, impossible de prendre la moindre photo à l'intérieur du chantier.
Extraordinaire expérience que de découvrir notre fleuron de la construction navale civile et militaire. Avec comme cerise sur un déjà "très beau gâteau" la visite de la cale sèche...quelques minutes seulement avant sa fermeture au public pour une mise à l'eau !!!
Visite très intéressante et impressionnante. On voit la demesure des matériaux et des machines pour construire les paquebots et on apprend un peu sur la constructions avec la visite guidée en bus Après on va au pieds des bateaux en construction et la on se rend compte de leur gigantisme
Une des meilleures visites que j'ai pu faire ! Très bien commenté et très instructif. Je recommande +++
A faire absolument quand on passe à St nazaire , en profiter pour visiter l ancienne base sous marine datant de la seconde guerre mondiale qui se trouve au départ de la visite , prendre l ascenseur qui vous mènera sur les toits bétonnés et vous aurez un panorama superbe d une partie de la ville , du port et des chantiers . Concernant la visite du chantier une partie en bus et une partie piétonne ou vous verrez un des derniers paquebot en cours de finition qui se trouve déjà dans sa cale de mise à l eau le gigantisme des installations vaut le detours les deux très grands portiques dont un capable de soulever 1050 T . Les différentes étapes de fabrication sont également très intéressant à découvrir . Une séance virtuelle de 30 mns permettant de découvrir l intérieur de sera pas superflu et compléterai la visite . A réfléchir....pour un public plus jeune . Pour le stationnement on est venu un samedi donc plus simple mais en semaine .....il faudrait peut être dédie un espace visiteurs . Nous reviendrons faire également Airbus qui a l air très intéressant à visiter
Pour cette fois nous nous sommes contentés de visiter l'Espadon. Super visite au fil de l'histoire d'un sous mariner. On pénètre dans les entrailles de la bête, notre fils de huit ans à adoré...surtout la salle des torpilles!
Propriété de l'Etat Français, les chantiers Navals de Saint Nazaire existent depuis 1862, la superficie est de 118 ha. Environ 3500 salariés, tous domaines d'activités confondus (de l'architecte au soudeur) œuvrent chaque jour pour construire des fermes éoliennes, des supertanker, des navires militaires, des paquebots. Parmi les géants des mers créés sur ce site, le Queen Mary, le France et le Normandy ont vu le jour à Saint Nazaire, pour rejoindre les océans. 22 mois sont nécessaires à la construction d'un paquebot. L'armée et MSC sont les plus gros clients du site. Grâce à eux, les carnets de commandes sont remplis pour 15 ans. Telle une ville flottante, un paquebot comme UTOPIA, actuellement en construction, pourra accueillir 9600 personnes dont 220 membres d'équipages. Pour satisfaire au mieux sa clientèle, il sera doté de 2000 cabines, 16 bars, 4 piscines, un parc paysager, un parcours accrobranche, un carousel, une tyrolienne, des jakuzis suspendus, une patinoire, etc. Pour respecter les délais de livraison et éviter des pénalités de retards, il arrive que les ouvriers embarquent pour terminer les finitions du chantier pendant le trajet. Pour tous ceux qui souhaitent un jour agrandir la liste des armateurs, vous devrez vous acquittez d'une somme frôlant ... le milliard d'euros. Autre solution, s'offrir une semaine de croisière à partir de 300 euros ou tout simplement réserver une visite du site pour découvrir en avant-première et approcher au plus près, ces géants des mers avant leur mise à l'eau
Très bien, la guide au top. J'aurais bien aimé visité l'intérieur d un bateau croisière fini. Peut-être une autre fois.
J'ai beaucoup apprécié la visite de l'espadon. Mitigé pour ce qui est de l'atlantis et très mitigé du musée. Ma grosse déception est surtout de n'avoir pas pu visiter les chantiers. Si seulement j'avais su que c'était uniquement sur rdv (se pré-inscrire à l'avance).
Mise a l'eau du futur plus gros paquebot au monde le Wonder of the Seas. Première fois que nous assistions à ce spectacle. A voir !! Nous étions sur la plage du serpent de mer, un très bon spot !